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기아차, 플래그십 세단 '더 K9' 공식 출시



6년만의 풀체인지 모델…현존 최고 주행신기술 탑재
스위스 명품 '모리스 라크로와'아날로그 시계 적용

【서울=뉴시스】 박주연 기자 = 기아자동차가 전사적 역량을 총집결한 플래그십 세단 '더 K9'을 공식 출시했다.

기아차는 3일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 공식 출시 행사를 갖고 '더 K9' 본격 판매에 돌입했다. 2012년 첫 선을 보인 후 6년 만에 풀 체인지 모델로 재탄생한 '더 K9'은 기아차 최고급 대형세단이다.

박한우 기아차 사장은 인사말을 통해 "'더 K9'을 통해 기아차를 지켜봐 주는 고객분들이 지금까지와는 전혀 다른 차원의 기아를 발견할 수 있을 것"이라며 "'더 K9'은 K시리즈의 2세대 라인업을 완성하고 기아차 브랜드의 혁신을 주도할 것"이라고 밝혔다.

더 K9은 ▲3.8 가솔린 ▲3.3 터보 가솔린 ▲5.0 가솔린 등 세 가지 모델로 운영된다. 판매가격은 3.8 가솔린 모델이 5490~7750만원 3.3 터보 가솔린 모델은 6650~8230만원, 5.0 가솔린 모델은 9330만원이다.

'더 K9'의 전 트림에는 차로유지보조(LFA), 전방·후측방·후방교차 충돌방지보조(FCA·BCA-R·RCCA), 안전하차보조(SEA), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) 등 국내 최고, 최다 수준의 '드라이브 와이즈' 패키지가 적용됐다. 12.3인치 UVO 3.0 고급형 내비게이션, 시퀀셜(순차점등) 방식의 턴 시그널 램프를 포함한 풀 LED 헤드·리어램프 등을 기본 적용함으로써 주행안전성, 편의성을 동급 최고수준으로 끌어올렸다.

'더 K9'에는 ▲선행 차와의 차간 거리 유지, 차로 중앙 주행이 고속도로는 물론 일반 도로까지 사용 가능하도록 조향 및 가감속을 제어하는 '차로유지보조 (LFA)' ▲곡선, 안전구간 진입 자동감속 기능이 포함된 '내비게이션기반스마트크루즈컨트롤(NSCC)' ▲충돌이 예상될 때 자동 제동을 통해 충돌을 방지하고 피해를 경감하는 '전방충돌방지보조(FCA)' ▲후방 위험물체 접근을 알려주는 '안전하차보조(SEA)' 등이 전 트림 기본 장착됐고, 내비게이션이 연동되는 주행기술은 국내 지도를 기반으로 도로환경에 최적화 설계됐다.

이 밖에도 ▲방향지시등을 조작할 때 해당 방향 후측방 영상을 클러스터에 표시하는 '후측방모니터(BVM)'▲터널 진입 전 자동으로 창문을 닫고 내기순환 모드로 전환하는 '터널연동 자동제어' ▲하이빔 보조(HBA) ▲운전자주의 경고(DAW) 등 국산차 최고, 최다 수준의 안전편의사양을 적용해 차량 이용에 관련된 모든 스트레스를 줄일 수 있도록 돕는다.

'더 K9'은 전장 5120mm, 전폭 1915mm, 전고 1490mm, 축거 3105mm로 기존 K9대비 차체크기를 한층 증대해 웅장한 이미지와 여유로운 공간성을 확보했다.

외장 디자인은 '응축된 고급감과 품격의 무게'를 디자인 콘셉트로 개발됐으며, 차별화된 시그니처 그래픽, 더욱 커진 차체에서 느껴지는 웅장한 품격이 특징이다.

전면부는 풍부하고 섬세한 면 처리와 아일랜드 파팅 기법이 적용된 후드, 빛의 궤적을 형상화한 주간주행등(DRL), 시퀀셜(순차점등) 방식의 턴시그널 램프가 적용된 '듀플렉스 LED 헤드램프' ▲응축된 에너지가 확산되며 변화해가는 과정을 시각화해 이중 곡면 디자인으로 세련된 볼륨과 디테일을 강조한 '쿼드릭 패턴 그릴', 와인 빛 그라데이션과 입체적 자형으로 차별화된 기아 엠블럼을 적용해 고급감을 강조했다.

측면부는 휠베이스 확대를 통해 균형 잡힌 비례감을 기반으로 시각적인 안정감과 중후함을 추구했다. 스테인레스 재질의 윈도우 서라운드 몰딩과 견고해 보이는 C필러 디자인이 조화된 DLO(Daylight Opening), 입체적인 사이드 크롬 가니쉬 등으로 역동적 주행 이미지를 표현했다.

후면부는 헤드램프와 통일된 디자인 그래픽을 적용해 일체감을 구현하면서도 램프 주변에 메탈릭 베젤을 적용한 'LED 리어 콤비네이션 램프' 퀀텀(5.0), 마스터즈(3.3T), 플래티넘(3,8) 등 엔진별 트림명을 차별화된 자형을 부착했다.

내장 디자인은 '삶의 영감을 풍성하게 하는 공간'을 콘셉트로 개발됐다.

전체적으로 균형잡힌 실내 레이아웃은 수평으로 간결하게 전개됐고, 센터페시아부터 도어트림까지 반듯하게 이어지는 일체감 있는 디자인을 통해 공간의 개방감을 극대화하도록 설계됐다. 특히 외부 가림 영역을 최소화하고 실내에서 보는 실외의 경관이 조화를 이루는 '파노라믹 뷰' 디자인을 적용해 시계성을 강화한 것이 특징이다.

시트뿐만 아니라 1,2열의 도어 트림부에도 적용된 세련된 퀼팅 패턴, 최고급 리얼우드가 적용된 크러시패드 및 도어트림, 유럽산 명품 천연가죽 소재가 리얼 스티치로 박음질된 시트, 크롬도금 스위치를 적용했다. 현장감 있는 음향을 구현한 크렐·렉시콘 프리미엄 사운드 시스템도 적용됐다.

'더 K9'은 세계적 색상 권위기관인 '팬톤 색채 연구소'와 협업해 플로어 콘솔, 전·후석 플로어 공간, 도어트림 맵포켓 등 최대 16개 부위에 배치된 무드 조명 '앰비언트라이트'를, 스위스 명품 시계 브랜드 '모리스 라크로와'와 협업해 고급감을 강조한 '아날로그 시계'를 각각 탑재했다.

색상은 ▲오로라 블랙 펄 ▲판테라 메탈 ▲딥크로마 블루 ▲레이크 스톤 ▲마르살라 ▲스노우 화이트 펄 ▲실키 실버 등 7가지 외장 컬러와 ▲블랙 원톤 ▲베이지 투톤 ▲다크 브라운 원톤 ▲시에나 브라운 스페셜 등 총 4가지 내장 컬러를 운영한다.

'더 K9'은 최고급 대형 세단에 걸맞은 파워트레인 라인업을 구축해 여유롭고 풍부한 가속감과 최상의 구동력을 제공하는 것이 특징이다. 가솔린 람다 3.8 V6 GDI, 가솔린 터보 람다 3.3 V6 T-GDI, 가솔린 타우 5.0 V8 GDI 등 총 3가지 엔진 라인업으로 운영된다.

3.8 가솔린 모델은 최고출력 315 PS, 최대토크 40.5kgf·m, 복합연비 9.0km·ℓ(18인치 2WD기준)의 엔진성능을 갖췄으며, 5.0 가솔린 모델은 최고출력 425 PS와 최대토크 53.0kgf·m, 복합연비7.5km·ℓ(19인치 AWD기준)의 파워풀한 성능을 구현했다. 트윈 터보차저 시스템을 적용해 최고 출력 및 실용 성능을 향상시킨 3.3 가솔린 터보 모델은 최고출력 370 PS, 최대토크 52.0kgf·m, 복합연비 8.7km·ℓ(19인치 2WD기준)를 구현했다.

기아차는 '더 K9'의 출시와 함께 '더 K9' 고객만을 위한 차별화된 고급 멤버십 서비스를 제공한다.

'더 K9' 멤버십 고객은 ▲1일 최대 8시간 전문기사 서비스 제공 및 차량 정비, 식사 예약, 간단한 쇼핑 대행 서비스 등을 포함한 '프리미엄 쇼퍼 서비스'를 이용 가능하며, ▲차량 주요 부위 스크래치 방지를 위한 보호 필름 시공, 신차 내외부 에코 클리닝을 지원하는 '프리미엄 메이크업 서비스' 혹은 ▲전국 20개 제휴 골프 연습장에서 전문 인스트럭터가 진행하는 '프리미엄 골프 레슨 서비스' 중 1개를 추가 선택할 수 있다. 아울러 ▲기아차 한국여자오픈 골프선수권 연계 프라이빗 라운딩 초청 프로그램 등 멤버십 고객만을 위한 초청 행사에 참여할 수 있다.

pjy@newsis.com

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