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출국 얼마나 빨라졌나···제2터미널 개장한 인천공항 가보니


“인천공항이 빨라졌어요”…1·2터미널 ‘분산효과’ 뚜렷
 
2터미널 면세구역.출국 탑승객이 몰리는 오전 시간인데도 여유롭다.[중앙포토]

2터미널 면세구역.출국 탑승객이 몰리는 오전 시간인데도 여유롭다.[중앙포토]

“입출국 모두 빨라졌어요. 특히 출국할 때는 수속에 걸린 시간이 예상보다 훨씬 짧아 탑승구 앞에서 한참 기다리다 비행기를 탔을 정도였습니다.” 지난 4~7일 싱가포르 항공의 항공기를 타고 싱가포르에 출장 갔다 온 박병건(50)씨는 인천공항 1터미널의 입출국 수속 시간이 지난 출장 때(올 1월 중순)보다 짧아졌다며 이렇게 말했다.  
 
인천공항이 빨라지고 있다. 지난 1월 18일 2터미널이 개장하면서 ‘분산 효과’가 본격적으로 나타나기 시작했다. 8일 인천공항공사에 따르면 1터미널 출국에 소요되는 시간이 2터미널개장 전 평균 42분에서 개장 후 평균 33분으로 줄었다. 출국 소요시간은 공사 측에서탑승예정객들과 동행해 측정한 것으로, 예정객이발권데스크에 도착한 후부터 면세점 구역 안에 들어가기까지 걸린 시간이다.  
 
2터미널 개장 직전인 올 1월초 1터미널.보안검색을 받기 위해 출국객들이 길게 줄을 서 있다. [사진 인천공항공사]

2터미널 개장 직전인 올 1월초 1터미널.보안검색을 받기 위해 출국객들이 길게 줄을 서 있다. [사진 인천공항공사]

2터미널 개장 이후 위의 사진과 같은 요일, 같은 시간대, 같은 장소에서 찍은 사진.위 사진에 비해 훨씬 여유롭다. [사진 인천공항공사]

2터미널 개장 이후 위의 사진과 같은 요일, 같은 시간대, 같은 장소에서 찍은 사진.위 사진에 비해 훨씬 여유롭다. [사진 인천공항공사]

시간이 빨라진 가장 큰 요인은 여객이 두 터미널을 나눠 이용하기 때문이다. 인천공항공사의 임남수 여객서비스본부장은 “요즘 하루에 1터미널을 통해 입출국하는 사람이 14만5000명, 2터미널은 5만5000명 수준으로 2터미널이 전체 여객의 28%가량을 수용한다”고 말했다.  
 
사실 1터미널은 이미 2016년에 5776만 명이 이용해 자체 수용 능력(연간 5400만 명)을 넘어섰다. 저비용항공사(LCC) 활성화 등으로 해외여행객이 예상보다 큰 폭으로 증가했기 때문이다. 따라서 2터미널이 개장하기 전까지 1터미널은복잡할 수밖에 없었고, 입출국에 걸리는 시간도 길 수밖에 없었다. 하지만 2터미널이 개장하면서 인천공항은 연간 7200만명을 수용할 수 있는 능력을 갖췄고, 수용 능력 초과에 따른 정체 현상도 사라졌다.  
 
대한항공·델타항공·에어프랑스·KLM 등 4개 항공사 여객이 이용하는 2터미널은1터미널보다 출국에 소요되는 시간이 10분가량 짧다. 우선 2터미널은 여객이 짐을 부친 후 비행기에 실을 수 없는 물건이 실렸는지를 확인할 때까지 기다리는 절차(3~5분 소요)가 없다.  
 
또한 셀프체크인(여객 스스로 발권하는 기기) 및 자동출국심사대 등의 자동화 기기가 1터미널보다 여객 1인당으로 따지면 50%가량 더 많이 갖춰져 있고, 보안검색요원이 금속탐지기로 여객의 몸을 검색하지 않아도 돼 검색 시간이 짧은 원형검색기가 도입됐기 때문이다. 평창올림픽을 앞두고 7일 오전부터 보안검색이 더욱 강화됐지만, 보안검색 소요시간이 이전보다 크게 늘지는 않았다.  
인천공항 2터미널에서 출국객들이 원형 검색대를 통과하고 있다. [중앙포토]

인천공항 2터미널에서 출국객들이 원형 검색대를 통과하고 있다. [중앙포토]

 
입국 소요시간의 경우 지난해 1터미널 기준 평균 27분인데, 2터미널 개장 이후 1~2터미널 모두 20분대 초반으로 줄었다.  
 
앞으로 인천공항은 더 빨라지게 된다. 1터미널의 경우 현재 14대밖에 없는 셀프백드롭기기(여객 스스로 짐부치는 기기)가 올 상반기 중에 44대로 늘어나고 셀프체크인 기기는 108대에서 130대로 증가하기 때문이다. 인천공항공사 이희정 홍보실장은 “출국할 때 가장 시간이 많이 걸리는 항공사 체크인 과정을 셀프로 하게 되면 체크인 카운터 앞에서 줄을 설 필요가 없기 때문에 시간이 크게 줄어든다”고 설명했다.  
 
인천공항 2터미널 대한항공 체크인카운터 앞. 창구에서 체크인하기 위해 순서를 기다리는 줄이 길지만, 줄을 설 필요가 없는 셀프체크인 기기를 이용하는 사람은 보이지 않는다. 함종선 기자

인천공항 2터미널 대한항공 체크인카운터 앞. 창구에서 체크인하기 위해 순서를 기다리는 줄이 길지만, 줄을 설 필요가 없는 셀프체크인 기기를 이용하는 사람은 보이지 않는다. 함종선 기자

2터미널은2터미널을 사실상 전용터미널처럼 사용하고 있는 대한항공 승객의 셀프체크인 비율이 늘고 있는 점이 고무적이다. 대한항공 승객의 셀프기기 이용률은 올 1월1일~1월17일까지 35%로 아시아나항공 승객의 같은 비율 60%를 크게 밑돌았다. 하지만 1월 18일~2월 3일까지는 대한항공의 이 비율이 39%로 증가했다. 대한항공 홍보팀 민경모 차장은 “고객들에게 친절하게 셀프기기 활용법을 안내해 기기 이용률을 지속해서 높일 계획”이라고 말했다.  
 
함종선 기자 jsham@joongang.co.kr
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