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현대중공업·대우조선해양…각각 3000명씩 인력 줄인다

현대중공업과 대우조선해양이 각각 3000명 규모의 인력 구조조정에 돌입한다. 업계에서는 수주 실적을 좀처럼 회복하지 못하고 있는 조선업계에서 인력 구조조정이 본격화 하는 것으로 분석하고 있다.

비상걸린 조선업 구조조정 신호탄

조선업계 관계자는 21일 “최길선 회장과 권오갑 사장을 비롯한 현대중공업 사업본부 대표들이 최근 회의를 열어 비상경영체제에 돌입하고 인력 구조조정을 하기로 했다”고 밝혔다. 현대중공업은 이르면 다음주 이같은 내용의 담화문을 발표할 계획이다.
 
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이번 감원 규모는 2015년 실시한 1차 구조조정(약 1300명)의 두 배를 넘는다. 현대중공업 전체 인력(2만7409명)의 10%를 웃도는 숫자다. 구조조정 대상에는 생산직 직원도 포함된 것으로 알려졌다.

회사 조직도 정리 대상에 올랐다. 조선·해양·플랜트 등 7개 본부 388개 부서 중 100개 가까이를 정리할 것으로 알려졌다. 서울 상암동 DMC에 있는 해양·화공·플랜트 설계부서도 울산 본사 등으로 이전할 계획인 것으로 알려졌다. 이르면 다음 주 발표될 비상경영 체제에는 휴일 근무와 고정 연장근무 폐지도 포함된 것으로 전해지고 있다. 매일 한시간씩 하는 고정 연장근무는 고(故) 정주영 현대그룹 명예회장 시절부터 있던 전통 중 하나였으나, 이번 인건비 절감의 대상이 됐다.

임원 수를 줄이는 방안도 검토 대상에 올랐다. 매년 한차례 실시하는 임원 평가와 인사를 두 차례로 늘려 이들의 경영 성과를 자주 점검한다는 내용이다. 권오갑 현대중공업 사장은 21일 백형록 위원장을 비롯한 노조 간부를 만난 자리에서 “일감이 부족한 냉엄한 현실을 부인하지 말아야 한다. 노조도 이제 오로지 회사 생존을 위한다는 생각을 가져달라”고 당부했다.

현대중공업은 지난해 해양플랜트 납기 지연 등으로 1조4000억원의 적자를 냈다. 지난해 1월 사무관리직 1500명을 대상으로 희망퇴직을 시행한 이후 같은 해 6월 권 사장 명의의 담화문을 통해 인적 구조조정의 전면 중단을 밝혔으나 수주 실적은 나아지지 않았다.

대우조선해양도 3000명 인력 줄이기에 나선다. 정부 고위 관계자는 21일 “서별관회의에서 지난해 4조 2000억원의 공적자금을 투입한 대우조선해양의 자구 노력에 대한 종합 점검을 할 계획”이라며 “1만3000여명인 대우조선해양 인력 규모를 1만명 선으로 줄이는 노력을 하든지 아니면 이에 상응하는 인건비 감축 노력을 해야 할 것”이라고 말했다.

대우조선해양은 지난해 산업은행으로부터 공적자금을 수혈받으며 인력 구조조정에 나섰다. 지난해 희망퇴직으로 300명이 나갔고 임원숫자도 30% 줄었다. 부서 숫자도 30% 줄이고 자산 매각에 나섰지만 조선업 불황을 피해가지 못했다.

이수기 기자
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