서울 지하철
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![[강갑생의 바퀴와 날개] 서울지하철노선 사방으로 늘린다는데...유지·보수엔 '빨간등'](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/201901/18/828ac71f-b932-41b4-93e9-c7159d9dfcd0.jpg.tn_250.jpg&w=110&h=80&t=c)
[강갑생의 바퀴와 날개] 서울지하철노선 사방으로 늘린다는데...유지·보수엔 '빨간등'
지하철 운영이 끝난 뒤 특수차량을 이용해 전차선을 점검하고 있다. [뉴시스] 얼마 전 서울 광화문광장에서 경기도 포천의 주민들이 상경시위를 벌였습니다. 현재 서울지하철 7호선을 종점인 ... 것으로 추정하는데요. 물론 지하가 아닌 지상으로 건설하면 이보다는 많이 줄어들 겁니다. 지하철 9호선 연장구간 공사 현장. [사진 블로그캡처] 아무튼 10~20㎞가량을 연장하는 데는 조 ... -
서울지하철 안전보강에 7조8000억 투입…'정시운행→안전운행' 패러다임 전환
'서울지하철 안전보강대책'…21년이상된 610량 2022년까지 교체 올해 2호선 214량 발주…승강장 안전문 열리면 전동차 진출입 못하는 장치 적용 '40년 경과' 1~4호선 전차선로·열차신호설비 ... 계획이다. 현재까지 3.7㎞ 공사를 완료했고 올해는 14.5㎞ 구간을 추가 공사할 예정이다. 지하철 안전컨트롤타워 역할을 하는 '스마트통합관제시스템'이 2023년까지 구축된다. 현재 관제센터 ...
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![[강갑생의 바퀴와 날개] 1호선·KTX는 좌측통행, 2호선은 우측통행...4호선은?](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com//news/component/htmlphoto_mmdata/201801/09/ooyala_g5cDVlZDE6HRg7kS5VNjGApx9UMJQFHc.jpg.tn_350.jpg&w=190&h=134&t=c)
![[탐사플러스 13회] 작동 안된 '안전'…아찔한 서울 지하철](https://ir.joins.com/?u=https://photo.jtbc.joins.com/news/2014/05/12/201405120943065296.jpg&w=190&h=134&t=c)
![[강갑생의 바퀴와 날개] 1호선·KTX는 좌측통행, 2호선은 우측통행...4호선은?](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com//news/component/htmlphoto_mmdata/201801/09/ooyala_VocDVlZDE6BD6SrCf0Phw42Y1aESopmQ.jpg.tn_350.jpg&w=190&h=134&t=c)
조인스
| 지면서비스-
![[뉴스 클립] Special Knowledge '시민의 발' 지하철](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/200904/htm_2009043014051630003200-001.JPG.tn_250.jpg&w=110&h=80&t=c)
[뉴스 클립] Special Knowledge '시민의 발' 지하철 유료
... 없답니다. 서울시의 지도가 고스란히 들어 있지요. 노선이 촘촘하게 짜여 있습니다. 이 달엔 서울의 강서권(김포공항)과 강남권(논현동)을 한번에 연결해 '황금 노선'으로 불리는 9호선이 개통됩니다. ... 생겨났습니다. 98년 도입된 후불식 교통카드 제도는 2000년에 선불식 교통카드로 대체됐습니다. 지하철 1~4호선 사업자는 둘 서울지하철 1~4호선의 사업자는 둘입니다. 서울메트로와 한국철도공사(국철)가 ... -
서울 자동차 100만대 돌파 유료
... 연장노선(양재∼수서),4호선 연장노선(상계∼신상계)건설공사를 각각 시작한데 이어 올 상반기중 지하철 5호선의 김포ㆍ여의도,왕십리∼고덕간 공사를 착공키로 했다. 또 93년이후 착공키로 했던 5호선의 ... 세계적이다 할만하다. 동경의 하루평균 수송인원은 약2천2백여만명. 이를 수송하는 10개의 지하철망 총연장이 2백19.1㎞로 서울지하철노선의 2배를 넘는다. 또 동경의 중심부를 외곽으로 둥굴게 ... -
지하철 노선 크게 늘린다/6대도시 차량 “거북이 걸음” 유료
인구로 세계 4대도시중의 하나인 서울의 도시기능이 기껏 자동차 1백만대에 휘청거린다. 부산ㆍ대구ㆍ광주ㆍ인천ㆍ대전 등 전국 대도시 역시 마찬가지다. 생활필수품이 된 자동차때문에 도시기능이 ... 1백m에 불과해 미ㆍ일 선진국의 2백50m에 크게 못미치는 수준. 얌체운전자들의 이같은 심리는 서울지하철 3,4호선 환승전철역에 설치한 연계주차장의 활용도가 60%에 머무르고 있는데서도 나타난다. ...
