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| 지면서비스
  • 종묘~창경궁 연결, 삶·죽음이 만나는 명상 공간 제격

    종묘~창경궁 연결, 삶·죽음이 만나는 명상 공간 제격 유료

    ... 문제가 된다. 때와 상황이 주요한 고려사항일 수밖에 없을 것이다. '시중(時中)', 즉 상황에 맞는 중도가 필요할 텐데 시중을 알아차리는 훈련이 마음챙김 명상이라고 할 수도 있겠다. 세상사의 시비는 대개 지나침과 미치지 못함 사이의 갈등이라고 볼 수 있다. 이것은 좋고, 저것은 나쁘다거나, 누가 잘했고, 누가 못했나 등을 놓고 판단을 하는데, 어떤 기준에서 보느냐에 따라 달라질 수밖에 ...
  • 사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…'규모의 경제' 실현 위한 항공산업 재편 불가피

    사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…'규모의 경제' 실현 위한 항공산업 재편 불가피 유료

    ... 6개, 호치민 4개 항공사들이 각축전을 벌이고 있다. 하지만 일본발 불황보다 근본적으로는 국내 항공시장이 포화상태라는 점이 더 큰 문제다. 건설교통부에 따르면 2016~2018년 국적항공사의 국제선 좌석 공급은 22% 늘었지만 국제선 여객수는 18% 늘어나는데 그쳤다. 이런 상황에서도 항공사는 빠르게 늘고 있다. 지난해 3월 양양을 기반으로 한 플라이강원, 청주 기반의 에어로케이 ...
  • 종묘~창경궁 연결, 삶·죽음이 만나는 명상 공간 제격

    종묘~창경궁 연결, 삶·죽음이 만나는 명상 공간 제격 유료

    ... 문제가 된다. 때와 상황이 주요한 고려사항일 수밖에 없을 것이다. '시중(時中)', 즉 상황에 맞는 중도가 필요할 텐데 시중을 알아차리는 훈련이 마음챙김 명상이라고 할 수도 있겠다. 세상사의 시비는 대개 지나침과 미치지 못함 사이의 갈등이라고 볼 수 있다. 이것은 좋고, 저것은 나쁘다거나, 누가 잘했고, 누가 못했나 등을 놓고 판단을 하는데, 어떤 기준에서 보느냐에 따라 달라질 수밖에 ...