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도로교통공단

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조인스

| 지면서비스
  • [시론] 교통약자·보행자 우선하는 운전문화 시급

    [시론] 교통약자·보행자 우선하는 운전문화 시급 유료

    장택영 교통안전환경연구소 소장 지난해 교통사망자 수는 경찰청 추산 3081명으로 역대 최저치를 기록할 전망이다. 하지만 3000명으로 줄었다지만 이 숫자는 300명 정원의 대형 여객기가 ... 횡단보도를 건너다보면 보행자가 있는데도 운전자 대부분이 일시 정지를 하지 않는다. 이는 엄연히 도로교통법 위반으로 승용차 기준 범칙금 6만원 혹은 과태료 7만원 부과 대상이다. 심지어 우회전 ...
  • 인구 적은 郡 지역, 보행자 교통사고 치사율은 2.4배

    인구 적은 郡 지역, 보행자 교통사고 치사율은 2.4배 유료

    ... 평균보다 다소 높았다. 그런데 군 지역은 치사율이 무려 7.8명으로 평균의 2.4배나 됐다. 교통안전공단의 홍성민 책임연구원은 "군 지역에서 사고가 잦은 곳은 주로 국도나 지방도로로 별도의 ... 시속 30㎞로 하향하는 '안전속도 5030'을 전국적으로 확대 시행한다. 올 상반기 중에 도로교통법도 개정해 신호등이 없는 횡단보도에서 보행자가 횡단보도를 건너려고 할 때도 운전자에게 일시 ...
  • [분양포커스] 첨단 시설 갖춘 중고차 멀티 쇼핑몰축구장 15개 규모 현대식 건물 외관

    [분양포커스] 첨단 시설 갖춘 중고차 멀티 쇼핑몰축구장 15개 규모 현대식 건물 외관 유료

    ... 전망이다. 배후수요층도 탄탄하다. 청라·영종·송도국제도시, 루원시티, 검단신도시 등 대규모 택지개발지구와 주안·가좌공단 등을 배후수요로 두고 있다. 여기에다 제2외곽순환고속도로 남청라IC에서 불과 5분 거리인데다 수도권외곽순환고속도로·경인고속도로와 가까워 2200만 수도권 고객들이 1시간 이내 이용할 수 있는 사통팔달의 교통여건도 갖추고 있다. ━ 임대소득·시세차익 ...