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| 지면서비스
  • 같은 배터리 쓰는 두 전기차, 최대주행거리 46㎞ 차이 왜?

    같은 배터리 쓰는 두 전기차, 최대주행거리 46㎞ 차이 왜? 유료

    ... 가족 간 경쟁이 격화하고 있다. 자동차 온라인 커뮤니티 등에선 두 회사의 전기차 아이오닉5와 EV6를 비교하며 우열을 가리는 논쟁도 뜨겁다. EV6 vs 아이오닉5 배터리용량·주행거리. 그래픽=김현서 ... “전기차 메이커로서 기아가 그만큼 자신감을 갖고 있다는 방증”이라고 말했다. 기아는 전기차 쏘울·로로 연달아 호실적을 냈다. 특히 EV는 지금도 전기차 격전지인 유럽에서 좋은 반응을 얻고 ...
  • 같은 배터리 쓰는 두 전기차, 최대주행거리 46㎞ 차이 왜?

    같은 배터리 쓰는 두 전기차, 최대주행거리 46㎞ 차이 왜? 유료

    ... 가족 간 경쟁이 격화하고 있다. 자동차 온라인 커뮤니티 등에선 두 회사의 전기차 아이오닉5와 EV6를 비교하며 우열을 가리는 논쟁도 뜨겁다. EV6 vs 아이오닉5 배터리용량·주행거리. 그래픽=김현서 ... “전기차 메이커로서 기아가 그만큼 자신감을 갖고 있다는 방증”이라고 말했다. 기아는 전기차 쏘울·로로 연달아 호실적을 냈다. 특히 EV는 지금도 전기차 격전지인 유럽에서 좋은 반응을 얻고 ...
  • [단독] 서울·부산·경기, 전기차 보조금 추가 지급

    [단독] 서울·부산·경기, 전기차 보조금 추가 지급 유료

    다음달 출시하는 기아의 첫 전용 전기차 EV6. 사진 기아 서울시와 부산시, 경기도 등이 하반기 추경(추가경정예산)을 통해 승용 전기차 보조금 지급 대상을 넓히기로 했다. 서울시가 ... 3만대(아이오닉5 2만6500대, 코나 2000대, 제네시스 G80e 1000대), 기아 1만8000대(EV6 1만3000대, 로 5000대), 테슬라 2만~2만3000대, 나머지 브랜드 7000여대 ...