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  • [비즈 칼럼] 차보다 사람, 그런 세상 됐으면

    [비즈 칼럼] 차보다 사람, 그런 세상 됐으면 유료

    조경수 한국교통안전공단 교통안전본부장 지난해 11월 광주광역시에서 횡단보도를 건너던 네 모녀가 화물차에 치이는 사고가 발생했다. 이 사고는 보행자를 발견 못 한 화물차 운전자의 부주의를 원인으로 보기 쉽다. 하지만 보행자가 횡단보도 한가운데 서 있는데도 그냥 내달린 주변의 차들도 문제였다. 만약 '보행자를 기다려주는 운전자'였다면, '차보다 사람이 우선인 교통 ...
  • [비즈 칼럼] 차보다 사람, 그런 세상 됐으면

    [비즈 칼럼] 차보다 사람, 그런 세상 됐으면 유료

    조경수 한국교통안전공단 교통안전본부장 지난해 11월 광주광역시에서 횡단보도를 건너던 네 모녀가 화물차에 치이는 사고가 발생했다. 이 사고는 보행자를 발견 못 한 화물차 운전자의 부주의를 원인으로 보기 쉽다. 하지만 보행자가 횡단보도 한가운데 서 있는데도 그냥 내달린 주변의 차들도 문제였다. 만약 '보행자를 기다려주는 운전자'였다면, '차보다 사람이 우선인 교통 ...
  • 인구 적은 郡 지역, 보행자 교통사고 치사율은 2.4배

    인구 적은 郡 지역, 보행자 교통사고 치사율은 2.4배 유료

    ... 보행자가 차지하는 비중이 38.6%로 경제협력개발기구(OECD) 평균인 20.5%의 거의 2배에 육박한다. 그래픽=김현서 kim.hyeonseo12@joongang.co.kr 14일 한국교통안전공단에 따르면 보행자 안전은 특히 인구가 적은 군(郡)지역으로 갈수록 더 취약한 것으로 나타났다. 최근 3년(2017~2019년)간 지역 규모별 보행자 교통사고 특성을 분석한 결과, ...