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반발

조인스 검색 결과

| 지면서비스 15-435 / 4,343건

  • 쌀 513%, 마늘 360%…개도국 제외 땐 관세 보호막 깨진다 유료

    ... 농업통상과장은 “개도국 우대를 받으면 선진국 대비 모든 의무(관세감축·농업보조금 등)를 3분의 2만 이행해도 된다”고 설명했다. 대표 농작물이 '쌀'이다. 공급 과잉에도 불구하고 농민 반발, 식량 안보 등 이유로 수입 쌀엔 높은 관세를 매기고, 쌀 농가엔 보조금을 주는 상황이다. 1994년 우루과이라운드(UR) 협상 결과 '예외 없는 관세화' 원칙을 채택했지만 한국은 1995~2014년 ...
  • [뉴스분석] 중·일 끄떡없는데…한국 증시만 휘청 왜

    [뉴스분석] 중·일 끄떡없는데…한국 증시만 휘청 왜 유료

    ... “한국 증시에 새로운 이슈가 생겼다기보다는 미·중 무역분쟁과 일본의 수출규제, 미국의 기준금리 인하 축소 우려 등으로 매물이 매물을 불러온 양상”이라며 “다른 나라보다 낙폭이 컸던 것은 반발 매수세 유입이 없었기 때문”이라고 말했다. 그래픽=김주원 기자 zoom@joongang.co.kr 한국 증시의 체력이 떨어지면서 대외 충격에 더 크게 반응하는 양상은 근래 여러 차례 반복되고 ...
  • 일본차, 불매운동에 '빨간불'…신차 거래 '뚝', 중고도 안 팔려

    일본차, 불매운동에 '빨간불'…신차 거래 '뚝', 중고도 안 팔려 유료

    ... 신차 판매량뿐 아니라 중고차 시장에도 영향을 주는 것으로 보인다"고 말했다. 문제는 한일 관계 악화가 장기화 조짐마저 보인다는 점이다. 일본 정부는 한국은 물론이고 자국에서 제기되는 반발 및 우려에도 한국에 대한 추가적 보복 움직임을 보인다. 이에 맞선 한국 정부도 강경한 대응을 천명한 상태다. 일본차 브랜드의 국내 수입차 시장점유율은 상반기 21.5%로, 지난해 같은 ...
  • 합법도 불법도 아닌 타다…9개월새 100만명 탔다

    합법도 불법도 아닌 타다…9개월새 100만명 탔다 유료

    ... '혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안'에서 현 시점에서 타다 베이직 서비스에 대한 판단을 유보했다. 새로 법 개정을 통해 도입할 '규제혁신형 플랫폼 택시' 대상에는 택시 업계 반발을 의식해 대여차량(렌터카)을 일단 제외했지만, 현재 타다 베이직이 합법인지 불법인지에 대해선 아무런 입장을 밝히지 않았단 얘기다. 국토부 관계자는 “현행법에서 벌어진 일인 만큼 타다 베이직의 ...
  • 합법도 불법도 아닌 타다…9개월새 100만명 탔다

    합법도 불법도 아닌 타다…9개월새 100만명 탔다 유료

    ... '혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안'에서 현 시점에서 타다 베이직 서비스에 대한 판단을 유보했다. 새로 법 개정을 통해 도입할 '규제혁신형 플랫폼 택시' 대상에는 택시 업계 반발을 의식해 대여차량(렌터카)을 일단 제외했지만, 현재 타다 베이직이 합법인지 불법인지에 대해선 아무런 입장을 밝히지 않았단 얘기다. 국토부 관계자는 “현행법에서 벌어진 일인 만큼 타다 베이직의 ...
  • 136대 1…데이터센터가 기피시설? 네이버 제2부지 경쟁 치열

    136대 1…데이터센터가 기피시설? 네이버 제2부지 경쟁 치열 유료

    ... 공세동에 세우려던 데이터센터의 규모는 부지 기준으로 13만2230㎡(약 4만평)로, 춘천에 있는 제1 데이터센터의 2.5배에 달했다. 하지만 '전자파 영향' 등을 내세운 일부 시민들의 반발로 철회됐다. 경기도 용인시뿐 아니라 강원과 충청권 등에 위치한 상당수의 기초 지자체들이 데이터센터 유치를 위해 팔을 걷었다. 네이버는 현재 강원도 춘천시에 '각'이란 이름의 데이터센터를 운영 ...
  • 136대 1…데이터센터가 기피시설? 네이버 제2부지 경쟁 치열

    136대 1…데이터센터가 기피시설? 네이버 제2부지 경쟁 치열 유료

    ... 공세동에 세우려던 데이터센터의 규모는 부지 기준으로 13만2230㎡(약 4만평)로, 춘천에 있는 제1 데이터센터의 2.5배에 달했다. 하지만 '전자파 영향' 등을 내세운 일부 시민들의 반발로 철회됐다. 경기도 용인시뿐 아니라 강원과 충청권 등에 위치한 상당수의 기초 지자체들이 데이터센터 유치를 위해 팔을 걷었다. 네이버는 현재 강원도 춘천시에 '각'이란 이름의 데이터센터를 운영 ...
  • 큰소리친 후분양 슬며시 '없던 일로' 유료

    ... 선분양하기에도 일정이 빠듯하다. 보금자리주택을 빠르게 공급하기 위해 관련 절차를 대폭 줄인 이명박 정부 시절에도 지구 지정에서 착공까지 2~3년이 걸렸다. 더욱이 3기 신도시의 경우 주민 반발도 큰 상황이다. 국토부 관계자는 “현재로선 후분양 계획을 구체적으로 잡고 있지 않고 30만 가구 공급 모두 선분양으로 입주자 모집 계획을 세운 것”이라며 “후분양은 상황에 맞게 해야 할 ...
  • '택시-타다' 상생?… "혁신, 앞으로도 없겠죠"

    '택시-타다' 상생?… "혁신, 앞으로도 없겠죠" 유료

    ... 사업자가 떠안게 된 것과 다름없어졌다. 특히 '렌터카'로 사업을 운영해 오던 '타다'와 같은 사업자를 허용하지 않기로 했다. 차량을 직접 소유하라는 것이다. 여기에는 택시 업계의 큰 반발이 있었던 것으로 전해진다. 운전기사는 반드시 택시 기사 자격증을 가지고 있어야 한다는 조건도 붙었다. 현재 '타다'의 드라이버는 택시 기사 자격증이 없다. 플랫폼 운송사업자에게 사실상 ...
  • 큰소리친 후분양 슬며시 '없던 일로' 유료

    ... 선분양하기에도 일정이 빠듯하다. 보금자리주택을 빠르게 공급하기 위해 관련 절차를 대폭 줄인 이명박 정부 시절에도 지구 지정에서 착공까지 2~3년이 걸렸다. 더욱이 3기 신도시의 경우 주민 반발도 큰 상황이다. 국토부 관계자는 “현재로선 후분양 계획을 구체적으로 잡고 있지 않고 30만 가구 공급 모두 선분양으로 입주자 모집 계획을 세운 것”이라며 “후분양은 상황에 맞게 해야 할 ...