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차량공유

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-171 / 1,710건

  • [노트북을 열며] 박홍근을 위한 변명

    [노트북을 열며] 박홍근을 위한 변명 유료

    ... 설 것이고, 더 편리한 유사 서비스도 나오기 어려워진다. 박 의원은 타다의 실체를 “렌터차량과 대리기사를 이용한 무허가 유상 운송”으로 보고 이를 허용하는 것은 “불공정 특혜”라고 주장한다.(지난해 ... 민주당의 '당론'도 아니다. 침묵의 카르텔이 작동하고 있다는 징후다. 여당을 꼬집는 건 '차량공유' '플랫폼 노동' 등의 키워드가 얽힌 문제를 고민해야할 당위를 평균 60세가 넘는 미래통합당 ...
  • [노트북을 열며] 봉준호만큼 박재욱을 응원한다

    [노트북을 열며] 봉준호만큼 박재욱을 응원한다 유료

    ... 기존 스릴러나 형사물의 규칙이 파괴되었다”고 돌아봤다. 논란의 중심인 타다의 '변칙 운영'은 무엇에서 시작됐나. 새로운 서비스를 허용하지 않는 한국의 촘촘한 규제다. 전세계에 퍼진 '차량 공유 서비스'라는 보편적 장르를 우리 국민은 한번도 목격조차 하지 못했다. “본업으로 돌아갈 수 있어 기쁘다.” 17일 귀국한 봉준호 감독은 “본업인 창작으로 돌아갈 수 있어 기쁘다”고 ...
  • 스타트업들이 묻는다, 사업 커지면 처벌받냐고? 혁신이 죄냐고?

    스타트업들이 묻는다, 사업 커지면 처벌받냐고? 혁신이 죄냐고? 유료

    ... 얘기는 전혀 사실무근”이라고 했다. 왜 독립하는가. “쏘카와 타다는 사업모델이 다르다. 차량공유하는 쏘카와 달리 타다는 드라이버와 함께 하는 사업이다. 새로운 투자를 끌어내기 위해선 ... 타다. [뉴스1] 박 대표는 지난해 10월 타다 서비스 출시 1주년 기념 기자간담회에서 '차량 1만대 증차 계획'을 발표했다. 이해당사자인 택시기사들의 대대적인 시위가 이어졌고 관련 법 ...
  • 스타트업들이 묻는다, 사업 커지면 처벌받냐고? 혁신이 죄냐고?

    스타트업들이 묻는다, 사업 커지면 처벌받냐고? 혁신이 죄냐고? 유료

    ... 얘기는 전혀 사실무근”이라고 했다. 왜 독립하는가. “쏘카와 타다는 사업모델이 다르다. 차량공유하는 쏘카와 달리 타다는 드라이버와 함께 하는 사업이다. 새로운 투자를 끌어내기 위해선 ... 타다. [뉴스1] 박 대표는 지난해 10월 타다 서비스 출시 1주년 기념 기자간담회에서 '차량 1만대 증차 계획'을 발표했다. 이해당사자인 택시기사들의 대대적인 시위가 이어졌고 관련 법 ...
  • 1400억 손실에도 자신만만…손정의 '대머리론'은 진행중

    1400억 손실에도 자신만만…손정의 '대머리론'은 진행중 유료

    ... 투자한 88개 스타트업 비전펀드가 과연 투자를 제대로 하고 있는지 지난해부터 시장은 고개를갸웃거리기 시작했다. 글로벌 차량공유업체 우버는 지난해 상장 이후 고전했고, 클라우드 메신저 플랫폼인 슬랙도 마찬가지다. 110억 달러를 투자한 사무실 공유회사 위워크는 지난해 10월 상장을 취소했고 긴급 자금 지원을 위해 비전펀드는 100억 달러를 추가로 써야 했다. 비전펀드가 ...
  • 1400억 손실에도 자신만만…손정의 '대머리론'은 진행중

    1400억 손실에도 자신만만…손정의 '대머리론'은 진행중 유료

    ... 투자한 88개 스타트업 비전펀드가 과연 투자를 제대로 하고 있는지 지난해부터 시장은 고개를갸웃거리기 시작했다. 글로벌 차량공유업체 우버는 지난해 상장 이후 고전했고, 클라우드 메신저 플랫폼인 슬랙도 마찬가지다. 110억 달러를 투자한 사무실 공유회사 위워크는 지난해 10월 상장을 취소했고 긴급 자금 지원을 위해 비전펀드는 100억 달러를 추가로 써야 했다. 비전펀드가 ...
  • 배달 '쩐의 전쟁'…쿠팡, 롯데, 신세계도 돈 퍼붓는다

    배달 '쩐의 전쟁'…쿠팡, 롯데, 신세계도 돈 퍼붓는다 유료

    ... 하나다. 유통 대기업이 배달 사업에 주목하는 이유는 또 있다. 단순히 음식 배달을 넘어, 이종 서비스로 사업을 확장할 가능성이 있기 때문이다. 배달 사업의 기반이 빅데이터라서 가능한 일이다. 차량공유기업(그랩·우버·고젝)이 배달시장(그랩푸드·우버이츠·고푸드)에 진입하는 이유도 이들이 보유한 빅데이터를 활용해서 사업을 확장한 사례다. 음식을 운송하는 라이더 확보 경쟁도 치열해졌다. ...
  • 배달 '쩐의 전쟁'…쿠팡, 롯데, 신세계도 돈 퍼붓는다

    배달 '쩐의 전쟁'…쿠팡, 롯데, 신세계도 돈 퍼붓는다 유료

    ... 하나다. 유통 대기업이 배달 사업에 주목하는 이유는 또 있다. 단순히 음식 배달을 넘어, 이종 서비스로 사업을 확장할 가능성이 있기 때문이다. 배달 사업의 기반이 빅데이터라서 가능한 일이다. 차량공유기업(그랩·우버·고젝)이 배달시장(그랩푸드·우버이츠·고푸드)에 진입하는 이유도 이들이 보유한 빅데이터를 활용해서 사업을 확장한 사례다. 음식을 운송하는 라이더 확보 경쟁도 치열해졌다. ...
  • 이재웅 “타다, 법대로 해도 법정 서면 아무도 혁신 안해”

    이재웅 “타다, 법대로 해도 법정 서면 아무도 혁신 안해” 유료

    ... 측은 온 가족이 타다 서비스를 활용해 증진될 수 있는 편익에 관해 설명했다. 불법 콜택시가 아니라 차량 임대 및 기사 알선 계약을 통해 '내 차처럼 이용하는 타다'라는 점을 강조한 것이다. 타다 측은 “타다 서비스가 처벌 된다면 다른 나라에서 자동차 공유 플랫폼에 투자하는 동안 우리는 이에 뒤처지는 결과를 낳을 것”이라고 주장했다. 양측의 설명을 들은 재판장은 ...
  • 이재웅 “타다, 법대로 해도 법정 서면 아무도 혁신 안해”

    이재웅 “타다, 법대로 해도 법정 서면 아무도 혁신 안해” 유료

    ... 측은 온 가족이 타다 서비스를 활용해 증진될 수 있는 편익에 관해 설명했다. 불법 콜택시가 아니라 차량 임대 및 기사 알선 계약을 통해 '내 차처럼 이용하는 타다'라는 점을 강조한 것이다. 타다 측은 “타다 서비스가 처벌 된다면 다른 나라에서 자동차 공유 플랫폼에 투자하는 동안 우리는 이에 뒤처지는 결과를 낳을 것”이라고 주장했다. 양측의 설명을 들은 재판장은 ...
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