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선진국 수준

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-1330 / 13,296건

  • 올해 수도권 집값 7년만에 하락 전망…한국감정원 “대출 규제·보유세 강화 영향”

    올해 수도권 집값 7년만에 하락 전망…한국감정원 “대출 규제·보유세 강화 영향” 유료

    ... 것"이라고 내다봤다. 한국감정원은 종부세 강화에 따라 향후 3년간 서울 고가주택 보유세 부담 수준이 현 시세의 3∼4%에 달할 것으로 봤다. 이로 인해 보유세 영향이 가시화하는 올해 하반기 ... 않는다면 결과적으로 고가주택을 투자목적으로 보유하긴 어려울 것”이라고 말했다. 보유세가 선진국 평균과 비교해 낮은 편에 속한다는 설명도 했다. 이 부장은 “우리나라의 보유세는 OECD 평균보다 ...
  • [남정호의 시시각각] 해리스 대사는 할 말을 했다

    [남정호의 시시각각] 해리스 대사는 할 말을 했다 유료

    ... 굴곡진 우리 정치의 골목골목에서 깊숙이 간여한 것은 사실이다. 하지만 미 대사가 대통령을 만나 이래라저래라 한 것은 노태우 정권 때가 마지막이었다는 게 정설이다. 그 이후 한국이 중진국을 넘어 선진국 문턱까지 도약하면서 미 대사는 주로 외교부 차관을 상대하는 수준으로 영향력이 줄었다. 그러니 '조선 총독' 운운하는 것은 스스로 우리 얼굴에 먹칠하는 자기 비하다. 더 고약한 건 해리스 ...
  • [라이프 트렌드&] 영양 담고 환경도 챙기고···변치 않는 인기에는 이유가 있다

    [라이프 트렌드&] 영양 담고 환경도 챙기고···변치 않는 인기에는 이유가 있다 유료

    ... 대표적인 스테디셀러 상품이다. 국민 1인당 연간 4~5캔을 먹을 정도. 하지만 1982년 출시 초기엔 국내 소비자에게 생소하기만 했다. 하나에 1000원이었던 참치캔은 당시 한국 소득 수준에선 비싼 제품이었다. 중·상류층 이상을 타깃으로 '고급 식품' '선진국형 식품'으로 홍보했다. 광고에는 헬리콥터와 참치 선망 어선을 등장시켜 잡기 힘든 고급 어종으로 만든 고가 제품임을 강조했다. ...
  • [라이프 트렌드&] 영양 담고 환경도 챙기고···변치 않는 인기에는 이유가 있다

    [라이프 트렌드&] 영양 담고 환경도 챙기고···변치 않는 인기에는 이유가 있다 유료

    ... 대표적인 스테디셀러 상품이다. 국민 1인당 연간 4~5캔을 먹을 정도. 하지만 1982년 출시 초기엔 국내 소비자에게 생소하기만 했다. 하나에 1000원이었던 참치캔은 당시 한국 소득 수준에선 비싼 제품이었다. 중·상류층 이상을 타깃으로 '고급 식품' '선진국형 식품'으로 홍보했다. 광고에는 헬리콥터와 참치 선망 어선을 등장시켜 잡기 힘든 고급 어종으로 만든 고가 제품임을 강조했다. ...
  • [서소문 포럼] 한국경제 'J의 늪'에 빠져들고 있다

    [서소문 포럼] 한국경제 'J의 늪'에 빠져들고 있다 유료

    ... 상승률은 지난해 사상 최저(0.4%)를 기록했다. 외환위기 때도 이렇지는 않았다. 전반적인 물가수준을 나타내는 GDP디플레이터는 4분기 연속 하락했다. 정부의 통계 작성 이후 처음이다. 이쯤 ... 가속화하는 일본의 비극을 남의 일로만 여겼다. 사실 일본화는 한국만의 사건도 아니다. 고령화는 선진국의 공통 현상이고, 3저(저물가·저성장·저금리)는 세계 도처에서 진행되고 있다. 금융위기 이후 ...
  • [비즈 칼럼] 국내 항공산업이 신성장동력 되려면

    [비즈 칼럼] 국내 항공산업이 신성장동력 되려면 유료

    ... 헬기를 자체 개발해 성공적으로 쓰고 있는 나라는 열 개 안팎이다. 우리의 항공기술이 일정 수준까지 올랐음을 볼 수 있다. 항공기는 기본형상을 만든 이후 초기 운영을 통해 그 설계가 안정적인지 ... 재화다. 화장품·전자제품·자동차 등을 판매하는 것과는 성격이 다르다. 미국·유럽 등 항공산업 선진국도 자국 항공산업의 육성과 보호를 위해 다양한 지원 정책을 지속해서 추진하는 실정이다. 자국 ...
  • [황창전의 미래를 묻다] 택시보다 요금 싼 '에어 택시' 나온다

    [황창전의 미래를 묻다] 택시보다 요금 싼 '에어 택시' 나온다 유료

    ... 택시'보다 '에어 메트로'라는 표현이 더 적절할 수도 있겠다. UAM이 대량생산되면 요금도 적정 수준으로 내려갈 것으로 보인다. 우버는 온갖 비용을 분석해 현재 택시보다 싼 에어 택시가 가능하다는 ... 많이 보유하고 있어서다. UAM에 필수인 배터리·모터·전자장비 또한 한국이 강한 분야다. 선진국보다 수십 년 늦은 자동차 제조에서도 한국은 당당히 글로벌 선두 대열에 서지 않았나. 대한민국의 ...
  • [비즈 칼럼] 국내 항공산업이 신성장동력 되려면

    [비즈 칼럼] 국내 항공산업이 신성장동력 되려면 유료

    ... 헬기를 자체 개발해 성공적으로 쓰고 있는 나라는 열 개 안팎이다. 우리의 항공기술이 일정 수준까지 올랐음을 볼 수 있다. 항공기는 기본형상을 만든 이후 초기 운영을 통해 그 설계가 안정적인지 ... 재화다. 화장품·전자제품·자동차 등을 판매하는 것과는 성격이 다르다. 미국·유럽 등 항공산업 선진국도 자국 항공산업의 육성과 보호를 위해 다양한 지원 정책을 지속해서 추진하는 실정이다. 자국 ...
  • 사외이사 구하기 비상…재계 “선진국선 법으로 임기제한 안 해” 유료

    ... 선임해야 한다. 임기 제한에 걸린 사외이사는 718명으로 이는 전체 상장사 사외이사의 19% 수준이다. 정우용 한국상장회사협의회 정책부회장은 “인력풀이 제한적이라서 한두 달 사이 사외이사를 ... 다른 경쟁업체로 갈 수도 있다”라고 말했다. 유정주 한국경제연구원 기업혁신팀장은 “주요 선진국에서 사외이사의 임기를 법으로 제한하는 국가는 찾기 힘들다”며 “기업 경영에 중대한 영향을 끼치는 ...
  • 사외이사 구하기 비상…재계 “선진국선 법으로 임기제한 안 해” 유료

    ... 선임해야 한다. 임기 제한에 걸린 사외이사는 718명으로 이는 전체 상장사 사외이사의 19% 수준이다. 정우용 한국상장회사협의회 정책부회장은 “인력풀이 제한적이라서 한두 달 사이 사외이사를 ... 다른 경쟁업체로 갈 수도 있다”라고 말했다. 유정주 한국경제연구원 기업혁신팀장은 “주요 선진국에서 사외이사의 임기를 법으로 제한하는 국가는 찾기 힘들다”며 “기업 경영에 중대한 영향을 끼치는 ...
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