트랜스 히말라야
- 무수한 미등의 벽 앞에 서다
- 14일(현지시간) 탐사대는 본격적인 니엔칭탕구라산맥(念靑唐古拉山脈) 동부 탐사를 위해 라사(拉薩) - 청두(成都)를 연결하는 도로인 촨장공루(川藏公路)로 들어섰다. 라사를 중심으로 하는 서부 티베트의 차고 …
- 혼돈의 티베트, 그 중심의 라사
- 얼음의 바다위에 선 니엔칭탕구라
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- [트랜스 히말라야 #4신] 코코실리의 남쪽 끝 탕구라산맥에 서다
- 이제 우리는 칭짱공루(靑藏公路)로 향한다. 1954년 개통된 이 도로는 칭하이성(靑海省)의 시닝(西寧)에서 티베트의 라사까지 이어지는 1956km의 장쾌한 도로다. 또 이 도로는 우리에게 생소한 지명인 코코실리(可可西里)산맥을 관통한다. 좌측으로 7할, 우측으로 3할의 비율로 코코실리 산맥을 북에서 남으로 나누며 길은
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- [트랜스 히말라야 #3신] 서융을 가르는 칭짱고원
- 2월 26일(월) 오후 4시 탐사대는 청두(成都) 기차역으로 향했다. 6시 출발인 라사(Lhasa)행 T22 특급열차를 타기 위해서다. 무거운 배낭과 배낭 위로 머리 하나만큼 더 올라온 큰 카고백을 메고 많은 인파를 헤쳐 가는 것은 여간 곤혹스러운 일이 아니었다. 이리저리 어깨를 부닥치며 지나가는 많은 사람들을 헤치고 겨우
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- [트랜스 히말라야 #2신] 유비의 땅에서 푸른 바다로
- 고풍스런 중국 거리의 풍광이 남아있는 칭따이루의 전경 사진 크게보기 그제까지 한국에서 바쁜 일상으로 인해 비몽사몽 제 컨디션을 찾지 못한 탐사대는 25일(현지시간) 하루의 휴식으로 조금 원기를 회복했다. 중국 춘절연휴가 끝나지않은 터라 터미널로 향하면서도 ‘칭하이성(靑海
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- [트랜스 히말라야 #1신] 촉(蜀)의 수도에서 대장정을 돌입하다
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- '트랜스 히말라야'에 한국인 발자국 남긴다
- 탐사대원 임성묵·신준식씨, 스즈키 히로코(왼쪽부터 시계방향). [사진=신인섭 기자]1977년 '세계의 꼭짓점' 히말라야 에베레스트봉(8848m) 정상에 고 고상돈씨가 처음 태극기를 꽂은지 30년. 한세대 후배 산악인 임성묵(37.월간 '클라이머'
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- 트랜스 히말라야 탐사에 부쳐
- 이미 18세기 영국과, 스페인, 독일, 일본, 미국 등의 선진국 들은 서장과, 시장, 즉 신강위구르와 티베트를 넘나들며 왕성한 탐험을 시작했습니다. 물론 서구 열강의 팽창주의 정책도 하나의 이유였지만 이 지역 탐사로 인해 그들이 지리, 언어학과 경제적으로 자
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- 히말라야 '공백지대' 트랜스 히말라야 탐사에 나서다
- 1977년 '세계의 꼭짓점' 히말라야 에베레스트봉(8848m) 정상에 고 고상돈씨가 처음 태극기를 꽂은지 30년. 한세대 후배 산악인 임성묵(37ㆍ월간 '클라이머' 편집기자)씨가 23일 히말라야 지도의 '공백지대'로 불리는 티베트 동부 '트랜스 히말라야' 탐사에 나선다. 산악전문 사진기자
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